Nejdříve, jak to máš se zraněním zápěstí?

„Je to celkem komplikované. Když jsem měl začít navštěvovat fyzioterapeuta, vypukla pandemie koronaviru a já nemohl na fyzioterapie pravidelně chodit. Myslím, že jsem tam šel třikrát. Teď musím cvičit doma sám, když je zavřeno, takže stále nejsem úplně mobilní, ale mám několik věcí, na kterých pracuji, abych se cítil lépe. Doufám, že se brzy vrátím a po zotavení se ujistím, že je všechno tak, jak má být. Ale nevíme, kdy bude omezení ukončeno.“

Jaká je situace v Belgii, pokud jde o omezení? Co jste a co nejste oprávněni dělat?

„Je nám dovoleno jít ven nakoupit si jídlo a další důležité věci, ale jinak musíme být doma. Můžeme dělat sporty, jako je cyklistika nebo procházka. To vše s jedním kamarádem nebo se členy rodiny. Pro zbytek aktivit však musíte být uvnitř. Je to obtížné a ještě se to zhoršilo, protože v Belgii není obvykle dobré počasí, ale od vypuknutí viru je hezky, takže všichni chceme jít ven a dělat oblíbené věci, které teď nemůžeme. Všichni prostě musíme být doma, zůstat v bezpečí a až tato situace skončí, budeme se cítit lépe a dělat všechny věci znovu.“

Pojďme se vrátit zpátky do listopadu 2019, kdy jsi oznámil, že budeš členem týmu JM Racing Honda. Jak jsi byl nadšený, že budeš v novém týmu a budeš závodit v MXGP?

„Byl jsem opravdu šťastný, protože jsem byl v dobrém týmu v loňském roce, ale zranil jsem se v nejméně vhodný okamžik. Jezdil jsem dobře a měl jsem slušné výsledky a pak jsem se zranil. Musel jsem teda hledat nový tým během zranění, což je obtížné. Náš šampionát je drahý, takže musíte hledat tým s dobrým rozpočtem. Věděl jsem, že Jacky Martens má velice hodně zkušeností a vždy měl dobrý tým, takže jsem hned věděl, že i pro mě to bude dobrý tým. Také jsme oba Belgičani, což mnoho věcí ulehčuje.“

Toto je Jackyho nový tým, nebyl jste nervózní, nebo jste si byl jistý, že víte, co dělá?

„Byl jsem s ním domluvený. Věřil jsem mu a věděl jsem, že Honda je dobrá motorka. Všechno jsou dobré motorky, ale Honda ukázala vyhrávat závody. Ihned jsme měli dobrý vztah, vysvětlil mi spoustu věcí, jak pracuje, jak to fungovalo dříve, věci ohledně techniky a všechno související s letošní sezónou. To mi dodalo sebevědomí a byl jsem rád, že jsem se rozhodl pro tento krok.“

Závodil jsi v Hawkstone Parku a celkově jsi skončil pátý. Jaké to bylo, když zohledníš to, že jsi jel poprvé od června roku 2019?

„Bylo to dobré, vrátit se zpátky na start. Podmínky byly kvůli počasí opravdu náročné, ale je vždy dobré být znovu na startovním roštu a vidět všechny jezdce. Tyto předsezónní závody potřebujete, aby bylo možné zjistit, jak na tom jste a jakou máte rychlost.

O dva týdny později jsem závodil ve Francii, ale mé zápěstí mě bolelo více a více. V zimě jsem trénoval hodně na písku a nebylo to špatné, nicméně na tvrdém povrchu, hrbolech a skocích jsem se cítil špatně a pociťoval jsem určitou bolest. Poté bylo jasno, že to takhle nepůjde, proto jsem se rozhodl pro operaci.“

Původně bylo řečeno, že vám budou chybět první tři závody MXGP, ale kdyby bylo tenkrát známo, že se pojedou pouze dva a poté bude dlouhá pauza, změnil byste názor?

„Nezměnil, udělal bych to samé. V té pozici si nikdo nedokázal představit, že se virus objeví a všechno se během pár týdnů pokazí. Kdybych závodil, měl bych bolest celou sezónu, celou dobu a možná by mi to zůstalo na celý život. Někdy se musíte zastavit, dát si pauzu a poté se vrátit. Není to snadné, ale je to mé rozhodnutí a já stále pracuji, abych byl 100% připraven.“

Kdy myslíte, že budete připraven? Normálně bychom se podívali do kalendáře a řekli, že do závodu X nebo Y, ale teď není kalendář s jistotou daný, tak na co se zaměřujete?

„Ano, je to zvláštní. V tuto chvíli je další závod plánovaný na červenec, ale to není definitivní. Teď můžu jezdit, ale nemám úplný pohyb, takže by to nebylo dobré. Myslím, že tak za měsíc by to mohlo být lepší a mohl bych jezdit bez bolesti.“

Jak se vám daří zůstat v kondici a jak trénujete?

„Hodně jezdím na kole, protože kvůli předchozím zraněním nemohu běhat. Trochu jezdím trial v lese na kole k udržení celkové kondice. Ani nemůžu plavat, takže většinou jde o jízdu na kole po silnici. Je to obtížná situace, protože se chci vrátit na motorku, ale pokud bych teď tvrdě trénoval a sezóna by začala za čtyři měsíce, bylo by to trochu plýtvání.“

Jaká je vaše strategie? Snažíte se být co nejdříve fit, nebo pracujete postupně a až bude známo datum závodu, zvýšíte tempo?

„Je to velmi obtížné, protože opravdu nevíte, co dělat. Před několika týdny si myslíte, že musíte být připraveni a začít tvrdě trénovat, protože se sezóna blíží začátku. Pak se dozvíte, že odložili další závody a musíte začít později. Poté je program znovu pozměněn, takže jde spíše o udržení kondice a myslím si, že až budu znát termín prvního závodu, zvýším úroveň přípravy, abych byl na konkrétní datum připravený.“

Věnujete pozornost všem změnám a novým kalendářům, nebo se soustředíte jen na sebe?

„Ne, hodně to kontroluji a všechny změny vidím na sociálních sítích, když se něco stane. Každý den sleduji profily MXGP, co vložili na webové stránky nebo Instagram, abych věděl, zda došlo k nějaké změně, protože chci mít přehled, co se děje.“

V jaký doufáte kalendář? Poslední vydání kalendáře mělo asi 18 závodů během 22 týdnů. Je to něco, s čím jste smířený, nebo byste dal přednost obvyklé struktuře závodů – dva/tři závody v řadě a pak volno?

„Upřímně bych byl s novým kalendářem v pohodě. A pokud by to tak bylo v normální sezóně, myslím, že by to nebylo špatné, mít pět nebo šest závodů v řadě před týdnem volna. To by zkrátilo sezónu a pak bychom mohli mít delší přestávku v zimě, než v současné sezóně, která se natahuje na dlouhou dobu.“

Jak myslíte, že se vám bude dařit, až se snad vrátíme k závodění?

„Vím, že to bude obtížné, protože to bude déle než rok, co jsem nezávodil v MXGP, kvůli zranění a viru, takže to bude těžké! Vrátím-li se k závodění, musím najít rytmus, trénink udělá hodně, ale musíte najít tu intenzitu, která je potřeba při závodění s ostatními jezdci. Na začátku bude na mě určitě vyvíjen nějaký tlak, ale já chci být trpělivý, začít bez vysokých očekávání a z té pozice se posouvat.“

Připravila: Anna Dojčánová

Zdroj: Honda Pro Racing

Foto: MX July, Shot by Bavo

29. 4. 2020