A vršily ho docela dramaticky: v předposlední jízdě seriálu předvedly po pádech v úvodu skvělou stíhačku hlavní favoritky - Novozélanďanka Courtney Duncanová, Nizozemka Nancy Van De Venová a Italka Kiara Fontanesiová. Duncanová se po fantastické jízdě dotáhla až na vedoucí Němku Larissu Papenmeierovou a po její chybě v posledním kole nakonec první závod vyhrála a s pětibodovým náskokem na obě největší soupeřky – Van De Venovou a Papenmeierovou nastupovala do závěrečné jízdy. V té sice zvítězila Van De Venová před Fontanesiovou a bodově se s Duncanovou, která skončila třetí, srovnala, podle kritéria většího počtu vítězných jízd v sezóně ale se stala mistryní světa podruhé v řadě za sebou Courtney Duncanová. Konečné pořadí v závěrečném závodě i v celém letošním mistrovském seriálu bylo tedy: Duncanová, Van De Venová a Papenmeierová.
I když český dámský motokros neměl letos v mistrovství světa zastoupení, jeho úroveň dobře reprezentovala druhá v celkovém pořadí našeho domácího mistrovství, osmnáctiletá Rakušanka Elena Kapsamer. A v sobotu to vypadalo na malou senzaci – hned v první jízdě dojela Elena na skvělém jedenáctém místě! Ve druhé jízdě po slabším startu začala dvacátá, ale rychle postupovala dopředu a pět kol před koncem už byla patnáctá. Pak ale následoval těžký pád a hodně otřesená závodnice dál nepokračovala. S body z první jízdy skončila v závodě patnáctá a v celkové bilanci sezóny jí patří 21.místo; ztracené body z nedokončené druhé jízdy by ji ale byly určitě postrčily do první dvacítky celkového pořadí mistrovství světa.
Mistrovství Evropy třídy Open se v posledních letech dostávalo na vedlejší kolej. Nebylo tak atraktivní jako závody tříd 125 a 250 ccm, určené především mladým jezdcům a termínově nebylo vázáno na závody mistrovství světa, takže se stalo okrajovou záležitostí a potýkalo se s malým zájmem jezdců. Přesto bylo oblíbené u našich závodníků a Martin Michek se v této třídě stal několikanásobným mistrem Evropy.
Rozhodnutí FIM začlenit letos i tuto kategorii do kalendáře závodů mistrovství světa MXGP probudilo třídu EMX Open k novému životu. Prvé tři závody se jely v srpnu jako doplněk trojzávdu v lotyšském Kegumsu a s ohledem na místo konání se staly předmětem zájmu zejména seveřanů a jezdců z pobaltských republik. V prvních šesti jízdách si nejlépe vedli zkušený Estonec Karel Kutsar, mladí Finové Kim Savaste a Miro Sihvonen, Lotyš Macuks a Němec Ekerold. Pro některé soukromé závodníky a jezdce malých týmů byla ale cesta k dalším závodům na jih Evropy zřejmě příliš nákladná, a tak se jezdecké pole pokračování seriálu v Pietramuratě z poloviny obměnilo: přibyli Italové, Francouzi, Angličané a naši - Martin Michek, Petr Bartoš, Petr Michalec, Libor Pletka a Petr Rathouský.
Hned první jízda sobotního závodu měla nové vítěze: s převahou nejlepší byl Francouz Jimmy Clochet, loni 15. v ME dvěstěpadesátek, před Italem Davidem de Bortolim, Norem Corneli Tondelem, Tommsem Macuksem a Kimem Savastem. Z našich byl nejlepší Martin Michek na 11. místě, Petr Bartoš byl 13. a Petr Rathouský 14.
Pro Martina Michka nebylo lehké po prodělaných zdravotních obtížích hájit prestiž úřadujícího mistra třídy, ale už ve druhé jízdě naznačil, že se s ním pořád musí počítat. Po zdařilém startu začal třetí a závod dokončil na hezkém pátém místě. I druhou jízdu vyhrál Francouz Clochet před de Bortolim, Karlem Kutsarem, kterého v první jízdě zdržely pády, Macuksem a Michkem. Petr Bartoš skončil 14., Michalec 16. Dobrý závod zajel junior Petr Rathouský, který postoupil až na 11.místo, v závěru ale spadl a skončil osmnáctý. Petrova účast v závodech Mistrovství Evropy je po jeho letošních úspěších v domácím mistrovství jistě oprávněná, myslím ale, že jeho místo bylo spíš po boku Martina Venhody na horké půdě evropských stpětadvacítek – tam se rozdávají ty správné zkušenosti.
Celkovým vítězem letošního čtvrtého závodu třídy EMX Open se stal vítěz obou jízd Jimmy Clochet před Davidem de Bortolim a Tommsem Macuksem. Seriál pokračuje v úterý dalším, předposledním závodem, kdy mu budou dělat společnost evropské dvoutakty.
Autor: Petr Starý
Foto: MXGP.com
02.11.2020