12.02.2021
Změnu poznávací značky hlásí Jago Geerts z týmu Monster Energy Yamaha Factory MX2 – místo startovního čísla #193, s nímž vstoupil před třemi sezónami do mistrovství světa třídy MX2, pojede od letoška s číslem #93. Není to novinka, ale návrat k jistotě – s tímto číslem prožil svá úspěšná učednická léta v juniorských závodech a ve třídách EMX 125 a EMX 250. Chtěl je vozit i při zahájení své profesionální kariéry v roce 2018, ale bylo obsazeno. Proto po něm rád sáhl teď, když se odchodem svého dosavadního držitele, Švéda Bengtssona ze závodů MXGP uvolnilo.
motocrossMotocross
KomentářeKomentáře
ChatChat

Dvacetiletý Belgičan Jago Geerts (narozen 21. dubna 2000) kráčí řadu let za svým cílem – být nejlepším. Jako čtrnáctiletý se v roce 2014 stal mistrem Evropy v juniorské třídě 85 ccm, další rok už jezdil evropské stopětadvacítky, skončil celkově jedenáctý a v roce 2016 v seriálu zvítězil. Byla to úspěšná sezóna, stal se i juniorským mistrem světa třídy 125 ccm, tenkrát před Nizozemcem Van De Moosdijkem a naším Jakubem Terešákem. V sezóně 2017 už Jago Geerts závodil ve třídě EMX 250 a sedmé místo v celkovém pořadí na jejím konci mu otevřelo dveře do továrního týmu Yamahy MX2 pro rok 2018. Se třemi absencemi a třemi pódiovými umístěními dokončil první sezónu ve třídě, které dominovali Jorge Prado, Pauls Jonass a Thomas Olsen, na celkovém osmém místě. (Rovněž osmý, ale ve třídě EMX 250 skončil ten rok Francouz Tom Vialle). V roce 2019 veleli kategorii MX2 stále ještě Prado a Olsen, za ně se ale zařadil s jednou výhrou a třinácti pódii Geerts a se šesti body ztráty na něj Vialle.

 

Po odchodu Jorge Prada do MXGP se favority třídy MX2 pro sezónu 2020 stali Jago Geerts na tovární Yamaze a Tom Vialle s tovární KTM. Geertsovi se dávala mírná výhoda, protože se zdál rychlejší. Tom Vialle se ale ukázal být stejně rychlý a přitom spolehlivější. Se shodným počtem 14 vítězství získal Geerts navíc 4 pódia, měl ale 7 slabších výsledků, zatímco Vialle přidal 12 pódií a jen dvakrát ztratil jízdu. „Tom byl v roce 2020 důslednější než já,“ připustil Jago Geerts, „Ten rok jsem sice měl dobré starty, mnohem lepší než v minulých letech, ale právě v několika posledních závodech jsem udělal příliš mnoho chyb a to nebylo dobře. Byl jsem stále rychlý, ale často jsem hloupě chyboval a padal. Musím si z toho vzít poučení a brát to jako důležitou zkušenost při přípravě na novou sezónu.“

 

 

Sezóna 2020, v níž získal stříbrnou medaili ve třídě MX2, skončila pro Jaga Geertse nešťastně, když v posledním závodě roku v italské Gardě-Trentinu utrpěl po pádu zranění ramene. „Bylo to docela těžké zranění,“ přiznal. „Prvních pár týdnů jsem toho moc nezvládl a bylo to dost bolestivé, ale po kontrole po 4 týdnech už bylo líp a mohl jsem zahájit fyzikální terapii. Pak to šlo lépe a lépe a po sedmi nebo osmi týdnech jsem byl zpátky na motocyklu.“

 

Přes zklamání z nenaplněného přání minulé sezóny má Jago Geerts v nadcházející sezóně 2021 opět jediný cíl – získat pro sebe a pro tým Monster Energy Yamaha Factory titul mistra světa FIM ve třídě MX2. K jeho naplnění chce využít zkušeností z uplynulého roku, kdy k němu měl blízko.

 

„V loňské sezóně jsem se toho hodně naučil,“ prozradil. „Sezóna je dlouhá a v boji o titul musíte být po celou sezónu soustředění. Dozvěděl jsem se toho hodně o motocyklu a jeho nastavení, to musí být stoprocentní, nebo uděláte spoustu chyb, když nemáte zrovna dobrý den. To je taky to, čemu se chci letos věnovat - chci se více soustředit na motorku a soustředit se na sebe, abych byl vždy stoprocentně připraven na každý závod.“ Na otázku, zda provedli před sezónou nějaké změny na jeho modelu YZ250FM, říká: „Hodně jsme testovali odpružení a několik dalších částí a provedli některá vylepšení. Nyní jsem s motocyklem opravdu spokojený a věřím, že budu dobře připraven, až začne sezóna. “

 

Přes nejistotu a odklady věříme, že zahájení letošní vrcholné motokrosové soutěže se nezadržitelně blíží. Očekává je i Jago Geerts: „Myslím, že jsem připraven znovu bojovat o titul. Rychlost jsem měl již loni, tak věřím, že když jsem trochu chytřejší, a snažím se jezdit důsledněji, měl bych mít šanci.“

 



Připravil: Petr Starý

Zdroj: MXGP.com

Foto: Yamaha Racing, Pavel Horák

12. 2. 2021

motocrossMotocross
KomentářeKomentáře
ChatChat

Komentáře:

Pro vložení komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.