Gratulujeme k opětovné účasti na Motokrosu národů. Jak moc se těšíte z návratu na závod?

Jsem úplně šťastný! Pokud to vím správně, Tanel Leok má nejvíce startů na MXoN a já už jsem na druhém nebo třetím místě. Je skvělé, že budu znovu na startu, zvláště v Americe. Je to pro mě vrchol a chtěl jsem se tam opravdu dostat. Trať se mi v roce 2018 opravdu líbila.

Jste také kapitánem německého týmu. Jaké úkoly to obnáší?

Být kapitánem týmu mi bylo umožněno už několikrát, protože můžu přinést mnoho zkušeností z mistrovství světa a také z Motokrosu národů. Toto navíc pomáhá i při výběru startovních míst a rozhodování, který jezdec by měl jet první, aby tým získal co nejlepší výsledek. Tato role mě baví a rád jsem ji i letos přijal.

Vaši týmoví kolegové Simon Längenfelder a Tom Koch prozatím nemají tolik zkušeností s národy jako vy …

Je to mladý tým, ale oba jsou stálými účastníky závodů mistrovství světa. Nemusím je nic učit. Oni přesně vědí, co na trati mají dělat. Mohu je podpořit něčím mimo trať, třeba výběrem místa nebo pomoc s organizačními věcmi na místě.

Po představení týmu se objevila určitá kritika, že jste letos nezávodil na MXGP. Je účast na závodech MXGP nutná k tomu, abychom byli konkurenceschopní?

Chci pro náš tým odevzdat maximum. Nezáleží mi na tom, jestli jsem letos stál na startu mistrovství světa, nebo ne. S jezdci, se kterými budeme na startu, se známe roky, takže to pro mě není nic nového. Na ADAC MX Masters pravidelně závodím se špičkovými závodníky a také jsem je porážel. Je to závod od závodu. Letošní úroveň MXoN bude opět obrovská. Závod to navíc bude úplně jiný, protože budou mít všichni jiná čísla, jiné dresy, jiné barvy a bude to velký rozdíl, něž jsme zvyklí. V podstatě to budou noví soupeři.

Jaké jsou cíle pro tým Německa?

Nejdůležitější je, aby žádného z jezdců nepotkala technická porucha, ale stát se může všechno. Extrémní podmínky, které byly třeba vloni v Mantově, to ztěžují a tak doufejme, že bude v RedBud normálně. Cíl je těžké definovat. Do první desítky se dostat můžeme, protože jsme slušně rozjetí. Simon dokončil mistrovství světa na třetím místě. Tom se stále lepší a dokazuje to na ADAC i MXGP. Já se budu snažit také na maximum.

Co jste si nastavil sám pro sebe a třídu MXGP?

Mým osobním cílem je opět závodit s „velkými kluky.“ Už nemusím nikomu nic dokazovat, je to jen pto sebe. Teď si ježdění užívám a je to skvělý způsob, jak se můžu bavit.

Trať v RedBud už znáte, jaké to tam bude?

Dobré je, že je to tam spíše měkčí, i když to není úplně jako v Lommelu. Tohle se mi tam hodně libí. Je to typická americká trať – dlouhá, rychlá a široká.

Připravujete se na MXoN jinak než na normální závod?

Snažíme se k tomu přistupovat jako k normálnímu závodu. Ale nelze se vyhnout tomu, že to je jiné. Tlak na jezdce je mnohem vyšší, je tam velké napětí a jako jezdec jste nervóznější. Chcete svou práci dělat dokonale a právě proto se snažíte jet na maximum, jako každý jiný závod.

Čím je závod Motokros národů speciálním?

Máte na startu tři nejlepší jezdce z každé země. Třeba Amerika to má letos připraveno opravdu dobře. Je to speciální událost. Při závodě nikoho nepoznáte. Často se ocitnete v souboji a netušíte s kým. Normálně to poznáte podle startovního čísla, ale u MXoN to je jiné.

.

Připravil: Pavel Horák

Zdroj: MXoN Team Germany

Foto: Pavel Horák, Eva Szabadfi

17. 9. 2022