Nejhorší předpovědi se vyplnily – na okruhu v Imole trápí závodníky šedesátistupňové vedro, které se drží nad asfaltem. Teplota vzduchu šla přes 40 °C. „Snáším to špatně, musím se pokaždé chladit v bazénku se studenou vodou," popsal podmínky Oliver König, kterému se v prvním závodě šampionátu superbiků nedařilo. V úvodních kolech totiž musel odstoupit po technické závadě jeho motoru. V neděli se v rozpálené Itálii pojede Superpole race a druhý závod, přímým přenosem na Nova Sportu.

Pekelné podmínky čekají českého závodníka v mistrovství světa superbiků. Oliver König nastoupí do závodů na okruhu Imola v Itálii, kterou sužuje vlna veder. Teploty se zde mohou přehoupnout přes 40 stupňů celsia, na některých místech budou atakovat i padesátku. „To bude asi největší překážka, na rozpáleném okruhu je vždycky o deset stupňů více,\" hlásil König z týmu Orelac Racing Movisio. Program začne pátečními tréninky, závody pak odstartují o víkendu. Přímé přenosy vysílá Nova Sport.

Velmi náročný víkendový program má za sebou Oliver König, jediný český účastník MS superbiků. V Donington parku se totiž často padalo, jezdci létali ve vzduchu, ošetřovala se těžká zranění. Také König v sobotu havaroval, když dostal highsidera během tréninku. Sobotní závod odjel pod prášky a skončil na 18. místě. V neděli pak dojel sedmnáctý. „Jsem rád, že jsem všechno ustál. Připadám si, jako kdyby mě přejel kamion," hlásil český jezdec, na kterého už čekají koncem měsíce nejdůležitější závody v sezoně v Mostě.

Startem z páté řady zahájil dnes na Sachsenringu závod kategorie Moto2 Filip Salač. Český jezdec týmu QJ MOTOR GRESINI RACING získal po startu dvě pozice a nějaký čas jezdil osamocený na dvanácté příčce. Pak se za něho zavěsilo trio Roberts, Baltus a Ogura. Filip bojoval o svou pozici nejprve s Robertsem a později s Baltusem, který se před našeho jezdce nakonec prosadil. Víkend na Sachsenringu zakončil Filip Salač na bodovaném 13. místě.

Poslední víkend v květnu jsme se s naším týmem vydali na Slovakiaring, kde se na zdejší motokárové trati odjely první dva závody ve třídách MiniGP 160 a MiniGP 190. Snad všechno pro nás dopadlo podle plánu a něco i lépe. Na první závody bohužel dorazilo v obou třídách menší startovní pole, než jsme čekali. Ve stošedesátkách stála na roštu necelá desítka jezdců a ve stodevadesátkách pouhá pětice.