04.01.2014
Zajisté není překvapením, že Dakarská rallye pomalu ale jistě startuje… Zítra, tj. 5. ledna 2014 odstartuje známá nejnáročnější pouštní rallye v Argentině. Kluci za sebou mají včerejší technické přejímky.. Jak se jim daří, co všechno už mají za sebou a co na ně teprve čeká…
autaAuta
KomentářeKomentáře
ChatChat

NEWSLETTER INSTAFOREX LOPRAIS TEAM

Rallye Dakar před nedělním začátkem

První zprávy od našeho týmu a Aleše Lopraise z místa konání závodu jsou dobré:

„Zdravíme všechny z Jižní Ameriky. Už jsme zase všichni pohromadě a obě Tatry prošly přejímkami. Máme úžasně vydesignované přilby od jednoho fanouška z Holandska. Udělal pro celou posádku krásné nástřiky a přilby jsme si převzali až tady na místě. Nálada je dobrá a konkurence veliká. Cítím respekt přede všemi…“

dakar prejimka

Před zahájením letošního v pořadí 36. ročníku Rallye Dakar přinášíme některá fakta a také zajímavosti:

Termín a místo konání: 5. - 18. ledna, Argentina, Bolívie, Chile
Oficiální web: www.dakar.com
Výchozí místo: Rosario v Argentině
Cílové místo: Valparaiso v Chile
Počet etap: 13
Počet kilometrů: 9374 km automobily, 8734 km motocykly, 9188 km kamiony
První ročník: 1979
Nejvíce vítězství: Stéphane Peterhansel (Francie) - 11
Počet posádek: 438 z 52 zemí

Trasa maratonského závodu původně vedla z Paříže do senegalského Dakaru, od 90. let minulého století se různě měnila. V roce 2008 byl závod kvůli hrozbě teroristických útoků na africkém území zrušen, v roce 2009 se přesunul do Jižní Ameriky.


Obhájci loňského vítězství:
Automobily: Stéphane Peterhansel (Francie/Mini)
Motocykly: Cyril Després (Francie/KTM)
Čtyřkolky: Marcos Patronelli (Argentina/Yamaha)
Kamiony: Eduard Nikolajev (Rusko/Kamaz)


Přehled nejlepších českých a československých celkových umístění:


1. místo (7):
1988 - Karel Loprais/Stachura/Mück (kamiony)
1994 - Karel Loprais/Stachura/Kalina (kamiony)
1995 - Karel Loprais/Stachura/Tomeček (kamiony)
1998 - Karel Loprais/Stachura/Čermák (kamiony)
1999 - Karel Loprais/Stachura/Kalina (kamiony)
2001 - Karel Loprais/Hamerla/Kalina (kamiony)
2009 - Josef Macháček (čtyřkolky)


2. místo (6):
1987 - Karel Loprais/Stachura/Krpec (kamiony)
1988 - Jiří Moskal/Vojtíšek/Záleský (kamiony)
1996 - Karel Loprais/Stachura/Tomeček (kamiony)
2000 - Karel Loprais/Stachura/Gilar (kamiony)
2002 - Karel Loprais/Hamerla/Kalina (kamiony)
2003 - Tomáš Tomeček/De Azevedo/Martinec (kamiony)


3. místo (8):

1987 - Jiří Moskal/Joklík/Záleský (kamiony)
1990 - Zdeněk Kahánek/Krpec/Havlík (kamiony)
1992 - Karel Loprais/Stachura/Kalina (kamiony)
1995 - Vlastimil Buchtyár/Kořený/Krpec (kamiony)
1996 - Ladislav Fajtl/Janoušek/Wurst (kamiony)
1998 - Milan Kořený/Lamač/Kahánek (kamiony)
1999 - Tomáš Tomeček/De Azevedo/Neubarthová (kamiony)
2007 - Aleš Loprais/Gilar (kamiony)


Josef Macháček zvítězil ještě v letech 2000, 2001, 2003 a 2007, kdy byla kategorie čtyřkolek hodnocena pouze v rámci motocyklů.

Zajímavost k trase letošního závodu se týká úseku v Bolívii, který by měl zavést účastníky na největší solnou pláň světa - Salar de Uyuni. Přestože organizátoři plánují pouze přejezd motocyklů a čtyřkolek (automobily a kamiony pojedou jinou trasou), chtějí indiáni kmene Aymara blokovat závod. Obávají se, že po účastnících závodu zůstanou na solné pláni odpadky a vozy poškodí její lesklý sněhobílý povrch. Naopak bolivijský prezident Evo Morales, sám Aymara, doufá, že dakarská rallye přitáhne k Salar de Uyuni světovou pozornost a podpoří turismus v této vzdálené oblasti. Solná pláň se rozkládá v nadmořské výšce 3 600 metrů a má rozlohu více než 11 000 čtvrtečních kilometrů. V listopadu se vždy stává hnízdištěm jihoamerických plameňáků. Během bolivijského úseku závodu je očekáván déšť, který proměňuje krustu na povrchu v nekonečné zrcadlo. Zároveň však zvyšuje nebezpečí, že povrch změkne a prolomí se pod těžšími vozy. "Je tam jediná trasa pro všechny, a ta nedovoluje průjezd automobilů a kamionů," uvedl šéf Rallye Dakar Etienne Lavigne na oficiálním webu závodu.

 

Přejeme prima víkend a počítejte s námi hodiny, které zbývají do zahájení nejtěžšího a zároveň nejúžasnějšího off-roadového závodu…

 


Prozatím se vám pokusíme Dakar a české týmy přiblížit alespoň ve videích:

Koukněte se na reportáž programu sport 5 - Dakarský prach. Hosty pořadu jsou Martin Macík a Martin Macík ml. za KM racing a Robin Dolejž a Martin Kolomý za Tatra Buggyra racing:



Odlet a start v Rosariu - KM Racing:

 


Video Rosario - Buggyra:

 

Martin Kolomý - rozhovor pro Motolevel.com:

http://www.motolevel.com/clanek-4697-rozhovor-s-martinem-kolomym-1-cast

http://www.motolevel.com/clanek-4712-rozhovor-s-martinem-kolomym-2-cast


Poslední rozhovor před odletem s Martinem:
http://www.buggyra.com/dakar/?page=zpravy&clanek=1010


Připravila Klára Bubelová.

4. 1. 2014

autaAuta
KomentářeKomentáře
ChatChat

Komentáře:

Pro vložení komentáře se přihlašte nebo zaregistrujte.