.jpg)
Druhý závod seriálu AlpeAdria ve třídách MiniGP 160 a 190 proběhl na motokárové dráze v Chebu a kdybych měl stručně popsat, jak pro náš tým víkend dopadl, řekl bych půl na půl. Ve třídě MiniGP 190 vyhrál Roman Durdis sobotní i nedělní závod rozdílem třídy bez toho, aby musel riskovat a navíc zajel ve své kategorii rekord dráhy. Na jednu stranu úspěch, pro mě spíš ověření, že je všechno v pořádku.
Startem z páté řady zahájil dnes na Sachsenringu závod kategorie Moto2 Filip Salač. Český jezdec týmu QJ MOTOR GRESINI RACING získal po startu dvě pozice a nějaký čas jezdil osamocený na dvanácté příčce. Pak se za něho zavěsilo trio Roberts, Baltus a Ogura. Filip bojoval o svou pozici nejprve s Robertsem a později s Baltusem, který se před našeho jezdce nakonec prosadil. Víkend na Sachsenringu zakončil Filip Salač na bodovaném 13. místě.
S ohledem na termínovou kolizi se seriálem Aple Adria jsme museli první díl italského mistrovství vynechat. S týmem jsme se postavili až na start druhého dějství nejkvalitnějšího šampionátu MiniGP na světě, který je pro zrychlování a sbírání zkušeností tou nejlepší příležitostí.
Poslední víkend v květnu jsme se s naším týmem vydali na Slovakiaring, kde se na zdejší motokárové trati odjely první dva závody ve třídách MiniGP 160 a MiniGP 190. Snad všechno pro nás dopadlo podle plánu a něco i lépe. Na první závody bohužel dorazilo v obou třídách menší startovní pole, než jsme čekali. Ve stošedesátkách stála na roštu necelá desítka jezdců a ve stodevadesátkách pouhá pětice.
Špatné zprávy... Víkendový program v Itálii nezvládne Oliver König absolvovat, do superbikových závodů nenastoupí. Jediný český zástupce v elitní motocyklové kategorii má totiž natržené vazy a těžké zhmoždění kotníku. Zranění si přivodil na minulých závodech v Barceloně. „Oliverova noha stále dobře nefunguje, nebyl by na motorce stoprocentní. Snažíme se o to, aby vše co nejdříve doléčil. Určitě by měl nastoupit do závodů ve Velké Británii,\" prohlásil Miloš Čihák, jezdcův manažer. Náhradní jezdec pro tým Orelac Racing Movisio ještě nebyl vybrán.
Bohužel… Nedělní program v Barceloně byl v superbicích bez české účasti. Oliver König nedoléčil podvrtnutý kotník, který byl stále hodně nateklý a s nohou by se nevešel do závodní boty. „Pořád je navíc podezření, že má v levé noze nějakou drobnou zlomeninu. Hned v pondělí půjde v Praze Oliver na rentgen a magnetickou rezonanci," prohlásil Miloš Čihák, jezdcův manažer. Další závod je začátkem června v Itálii, do té doby se chce dát König dohromady a zároveň mít v jeho motorce kawasaki zcela nový motor.
Velmi nadějný pátek vystřídala bolestivá sobota. Oliver König v závodě mistrovství světa superbiků v Barceloně dostal ve druhém kole highsidera. Po pádu pak odkulhal z tratě a ihned ho organizátoři přesunuli k doktorům. Český jezdec má z nehody podvrknutý kotník a nohu musí neustále ledovat. „Motorka mě vypálila na Mars, byl to největší highsider, co jsem kdy měl. Důležité je, že nemám nic zlomeného. Uvidíme, zda se účastním ve Španělsku nedělního programu dodal König z týmu Orelac Racing Movisio. Nedělní druhý závod superbiků je opět na programu od 14 hodin.
Po svém boku má významného rádce. Oliveru Königovi v mistrovství světa superbiků pomáhá Ondřej Ježek. Bývalý závodník se zkušenostmi ze supersportů nebo superbiků je součástí týmu Orelac Racing Movisio v pozici jezdeckého kouče. Pohybuje se přímo u tratě a společně analyzují jezdecký styl. „Pomáhá mi to hlavně psychicky, nebudu na závodech sám a společně lépe přicházíme na různé zlepšováky," pochvaluje si spolupráci König, kterého čeká o víkendu program v Barceloně. „Cílem je patřit mezi nejlepší superbikery světa a myslím, že je Oliver na dobré cestě. Jen je potřeba vytrvat," dodal Ježek.
Tradiční první jarní podnik na brněnském auto moto dromu se uskutečnil letos o předposledním dubnovém víkendu. Opět se zde uskutečnily závody pod patronací Českomoravské asociace motocyklového sportu (CAMS) a nově se letos k podniku připojil i divácky velmi populární mezinárodní šampionát sidecar. Šampionát CAMS vždy nabízí velmi široké pole jezdců a kategorií, letos to bylo 300 jezdců ze 14 zemí, rozřazených do 16 kategorií.
Na španělském okruhu v Jerezu bylo dnes příjemněji než včera. Šestadvacet stupňů je pro jezdce i motocykly mnohem snesitelnější teplota. Filip Salač otevíral na startovním roštu pátou řadu a vydařený závod dokončil na devátém místě. Průběžně drží v kategorii Moto2 šestou pozici.
.jpg)
